11月は完全にネタがなくて全く更新してなかったの思い出した。。
真面目に一切カメラ握ってないからブログ書き始める前とか未公開の写真公開でもしとく
(過去記事との重複とかあったらごめんね)

2023.5.28
太子駅へ向かう下り坂の途中から。1707


2023.6.1
南海の451番450番(訂正)が設定されて494(2502)が充当された時。


2023.6.1
多分長野で494撮った後サヒ行ってガス撮ってた。080402と080250。

2023.6.1
この高島屋潰れるらしいね。080272

2023.11.26
太子町の町中を走るシーン。1703
2023.11.28
毎月28日のみ運行の滝谷不動行き。1901と1705


2023.12.3
プライベートで熊本行ったら駅着いた瞬間来たよくわからn教習。

2023.12.6
この日は結構ハードな行程。
定番の東山で朝練。2101


2023.12.6
ネオポリス界隈で。1604

2023.12.6
加納付近で河内行き。1902

2023.12.6
加納付近から、富田林市一帯を望む。今はもうない平石行き。1902

2023.12.6
地名で言うと持尾付近?平石から富田林までのバス。1902

2023.12.6
平石トンネル河南町側。2104

2023.12.6
平石トンネル太子町側。2104
この日は自宅からママチャリで移動、約3~40kmの行程でした。

2023.12.17
金剛バスとして最後の休日。
ハイキング日和なこともあってか、臨時便まで出てた。思わぬ収穫。水分停留所付近の三角地帯にて。1903

2023.12.17
定期便(土休日限定路線)の水越峠行き。
森屋の坂を上ってこっちの道から来る路線もありました。1901

2023.12.17
さっきの臨時便の返却。客扱いはせずに回送して富田林に戻すらしい。1903

2023.12.17
今度は定期便?富田林方面のはずやけど東水分幕で来た。2105

2023.12.17
建水分神社の横で。1703

2023.12.17
役場の裏にある楠公誕生地停留所付近にて。大新東の試運転用の9000。結局営業運転で使われることは無かったな。

2023.12.17
思ったような写真が撮れなかったからこれだけ撮って移動。1701

2023.12.17
白木付近にて、さくら坂住宅に続く長い坂を登って富田林方面に向かう1903。
チャリだったからこのバスの後を追って富田林駅前へ。

2023.12.17
定期券も回数券も販売終了して寂しげな空気のする富田林営業所兼金剛自動車本社。
本社下に留置されてるのは午後から運用入りする2001。

2023.12.17
金剛大橋を渡った先で左折して石川沿いを爆走する1704。
通り過ぎたときKL-代のめっちゃいい匂いした記憶がある。

2023.12.17
北大伴の府営住宅から客を乗せて富田林駅に帰る1704。
富田林循環が廃止された今、唯一富田林市内完結の営業路線でした。
この日は帰りに中野車庫の様子を覗いて帰宅。
総移動距離はチャリでだいたい50kmほどでした。


2023.12.21
告知通り金剛バスから4市町村バスになった初日。
喜志駅東側に近鉄の中型がいるのがなんとも不思議。1801

2023.12.21
金剛バスの車両も一部河南町に譲渡されて塗装そのままで運行。
当時は今みたいなステッカー類はなく、ロゴの上に有償輸送うんたらかんたらのステッカー一枚のみでした。

2024.3.13
一気に飛んで今年の春。
毎日見てたしもういいやと思ってたけど、いつものヤツが誘ってきたから撮影。3608レ、SL01+SL02

2023.10.22
また日は戻って南河内の祭の日。駅前の通りでパレード、ロータリー付近には木戸山町や川面町が止まるからこの日は芸バス乗り場発着となってました。
金剛バスで唯一バルブ撮影できる日だったな。2201と1707

2023.10.22
待機中の1903の横に2102が駐車するシーン。
これ以上書いても時間が永遠に溶けてくからここら辺まで。(もう執筆してから3時間経ってる)
年末までにはカメラ握って更新します。
じゃ。またこんど!!